Les véhicules électriques d’occasion inondent le marché suisse. L’offre a bondi de 16 % en 2025 sur AutoScout24, les prix chutent, et les modèles se diversifient. Mais est-ce vraiment le bon moment pour acheter ? Quels sont les pièges à éviter ? Analyse complète.
Un marché en pleine expansion
La part des véhicules électriques (BEV) parmi les annonces d’occasion sur AutoScout24 a presque quintuplé depuis 2020. Cette explosion s’explique par le renouvellement des premiers véhicules électriques achetés entre 2019 et 2022, qui arrivent désormais sur le marché secondaire.
En parallèle, le marché du neuf continue de progresser : 53 250 véhicules électriques neufs immatriculés en 2025 (+15,6 %), portant la part de marché des BEV à 22,7 % des nouvelles immatriculations.
Des prix en forte baisse
C’est la bonne nouvelle pour les acheteurs : les prix des véhicules électriques d’occasion reculent nettement.
- 2025 : prix moyen des BEV d’occasion en baisse de 8,3 %, à CHF 43’549
- T1 2026 : nouvelle baisse de 3,2 %, à CHF 40’599
- Tesla Model 3 : la décote atteint jusqu’à 40 % sur certains modèles 2022-2023
Concrètement, une Tesla Model Y de 2024 se trouve aujourd’hui entre CHF 29’900 et 38’000 sur le marché suisse. Et Tesla a abaissé le prix de la Model 3 Standard neuve à CHF 36’990 en février 2026 — son tarif le plus bas jamais pratiqué en Suisse.
Pourquoi les prix baissent ?
Plusieurs facteurs expliquent cette correction :
- Afflux de véhicules de leasing : les premiers contrats de leasing électriques (3-4 ans) arrivent à échéance
- Concurrence chinoise : BYD, MG, et d’autres marques chinoises proposent des véhicules neufs à prix agressifs
- Évolution technologique rapide : les batteries et l’autonomie progressent vite, ce qui dévalue les anciens modèles
- Fin des subventions : la suppression du bonus écologique dans certains cantons réduit l’attrait du neuf électrique cher
- Tesla Model 3 : le best-seller incontesté, avec un parc important et des prix attractifs
- Tesla Model Y : très populaire en Suisse (SUV + électrique = combo gagnant)
- VW ID.3 et ID.4 : alternative européenne solide, bon réseau de service
- Hyundai Ioniq 5 / Kia EV6 : excellent rapport qualité-prix, garantie batterie 8 ans
- BMW iX3 / i4 : pour ceux qui veulent du premium électrique
- 18 500 bornes de recharge publiques en Suisse (octobre 2025), dont environ 3 500 rapides
- Objectif : 3 400 à 6 200 points de recharge rapide (≥100 kW) d’ici 2035
- Développement accéléré de la recharge à destination (commerces, parkings)
Les modèles les plus recherchés en occasion
Sur le marché suisse, les modèles qui se vendent le mieux en occasion :
Les pièges à éviter
1. L’état de la batterie
C’est LE point critique. Une batterie dégradée peut coûter entre CHF 10’000 et 20’000 à remplacer. Exigez toujours un rapport de santé de la batterie (State of Health — SoH).
2. L’autonomie réelle vs annoncée
L’autonomie WLTP est mesurée en conditions idéales. En Suisse, avec le froid hivernal et le relief, comptez 20 à 30 % de moins en conditions réelles.
3. La compatibilité des bornes de recharge
Vérifiez que le véhicule est compatible avec les réseaux de recharge suisses (CCS, Type 2). Attention aux anciens modèles avec des connecteurs propriétaires.
4. Les mises à jour logicielles
Certains constructeurs (notamment Tesla) modifient les fonctionnalités par mise à jour à distance. Vérifiez que le véhicule dispose bien de toutes les options annoncées.
L’infrastructure de recharge en Suisse
L’infrastructure progresse, ce qui rassure les acheteurs :
Point d’attention : les tarifs varient de manière importante selon les opérateurs — jusqu’à 76 % d’écart. L’UE prévoit dès 2026 des règles imposant l’affichage clair des prix, une mesure que la Suisse pourrait adopter.
Notre verdict
Le marché des véhicules électriques d’occasion en Suisse est aujourd’hui le plus favorable qu’il ait jamais été pour les acheteurs. Les prix baissent, l’offre augmente, et l’infrastructure de recharge s’étoffe. C’est le moment idéal pour franchir le pas — à condition de bien vérifier l’état de la batterie et de choisir un modèle adapté à vos besoins réels.
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Sources : AutoScout24 données 2025, TCS – Mobilité électrique, SuisseEnergie